5月26日，德国蒂森克虏伯集团正式宣布，将加速推进该集团战略重组，其核心举措包括将旗下业务板块逐步分拆并引入战略投资者。作为重组计划的重要一环，蒂森克虏伯旗下海事系统公司（TKMS）计划于本年度内启动分拆上市，旨在通过资本市场进一步加强其舰艇建造业务，发掘更大价值潜力。

蒂森克虏伯集团将全面转型为战略控股公司，未来该集团旗下各主要业务板块将逐步实现独立运营，并引入第三方战略资本，从而形成“敏捷化、专业化”的控股架构。除已启动的钢铁业务合资项目外，该集团还计划在条件成熟后推动材料、汽车、造船及降碳等板块独立对接资本市场。根据计划，蒂森克虏伯集团将保留对上述业务分拆之后的控制权。目前，蒂森克虏伯集团旗下蒂森克虏伯海事系统公司少数股权分拆、启动蒂森克虏伯钢铁欧洲公司等计划已稳步推进。未来几年，蒂森克虏伯材料服务公司和汽车技术部门也将进入资本市场，在满足必要条件的前提下独立出去。随着绿色技术市场的预期好转，新成立的蒂森克虏伯降碳技术（DecarbonTechnologies）部门也将独立出去。蒂森克虏伯将转型成为一家独立的战略控股公司。这一计划符合蒂森克虏伯之前宣布的战略，即为每个业务部门拆分提供基础，以实现盈利增长和保持可持续竞争力。

蒂森克虏伯集团认为，业务板块的独立将赋予其更大的决策灵活性和投资自主权，同时提高投资透明度，有利于促进该集团分享未来增长的红利。据了解，蒂森克虏伯集团此前已分拆旗下氢能业务，使其独立运营，并获得了良好的效果。蒂森克虏伯执行董事在制订整个集团的未来发展战略目标方面取得了重大进展，并将在本财年结束前向蒂森克虏伯监事会提交相关方案。该方案的核心是逐步分离蒂森克虏伯的所有业务部门，并向第三方投资开放。

据了解，早在2018年，蒂森克虏伯集团董事会就将业务分拆提上了议事日程。地缘政治冲突爆发后，德国政府希望进一步提振国防工业。2023年曾有媒体报道，作为德国军工巨头企业的蒂森克虏伯集团计划剥离海事系统公司及其船舶建造业务，这将有利于德国组建一家强大的造船公司，从而更好地满足德国海军装备建设及出口等需求。去年，该集团宣布正在就有关业务重组事项进行尽职调查和谈判。就在蒂森克虏伯集团宣布推进战略重组的当天，TKMS与澳大利亚萨博公司（SaabAustralia）正式签署了谅解备忘录，双方将围绕某型号护卫舰制造开展深度合作，为澳大利亚海军提供具备高度互操作性和可持续升级能力的舰艇解决方案。