铁路货运方面，上半年全国铁路货运总发送量24.97亿吨，同比增长0.65%，其中6月发送货物4.02亿吨，同比减少2.24%。自一季度以来铁路货运累计增幅已经连续下降3个月，一季度、前4个月和前5个月铁路货运量增幅分别为3.2%、2.0%和1.2%，其中单月货运量同比不仅出现连续下降态势，且下降幅度还在扩大，4月~6月货运量分别下降1.4%、2.0%和2.2%。

煤炭运输是铁路货运基本盘。上半年，国家铁路发送煤炭10.53亿吨，同比增长1.6%，其中电煤7.77亿吨，同比增长13.1%。截至6月30日，全国363家铁路直供电厂存煤8076万吨，可耗天数达30.6天，保持较高水平。7月1日调图后，国铁集团进一步提升出疆、入关货运能力，增加兰新、沈山、浩吉等主要货运通道货物列车98列，加大电煤保供运输力度。

投资方面，6月全国铁路完成固定资产投资接近千亿元，达到988亿元，同比增长6.24%，环比增长高达155.30%，这也是今年上半年铁路单月投资最高峰。上半年，全国铁路完成固定资产投资共3049亿元，同比增长6.87%（详见中国经营网7月12日报道《上半年铁路投资完成3049亿元增长近7% 6月投资近千亿元》）。

虽然铁路投资同比仍呈上升趋势，但上半年投资水平仍不能排进历史同期前五名。数据显示，2016~2020年上半年铁路投资额度均高于今年上半年。受疫情影响，2022年上半年铁路投资过于低迷，这是今年投资显示上升的主要原因。

就2023年铁路建设任务，国铁集团在年初召开的全路工作会议上提出，2023年要全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。